El sector aeronáutico gallego sigue por la buena senda. La compañía viguesa de ingeniería Tekplus acaba de cerrar un millonario contrato con el consorcio aeronáutico europeo Airbus para desarrollar para el A 350 XWB su VTP (estabilizador vertical trasero). Es decir, el timón vertical de cola y una de las partes del fuselaje más críticas y sensibles de los aviones.

El director general de Tekplus, Marcos Carrera (Vilasobroso-Mondariz, 1975), indicó que el nuevo contrato permitirá ampliar la plantilla de la empresa en 40 empleos directos -actualmente cuenta con 60- y otros 100 indirectos. Además permitirá a la firma duplicar su facturación al pasar de los 1,5 millones de euros con los que finalizará este año hasta los 2,5 millones en 2009.

“Nuestra facturación en Galicia es cero. Trabajamos para empresas del resto de España y de otros muchos países”, añadió.

Otros contratos
La firma ya ha realizado varios trabajos para otros modelos de Airbus como el avión militar de transporte A800M, que sustituirá en muchas fuerzas armadas al Hércules, y en el gigante A380, el mayor avión del mundo, de reabastecimiento en vuelo A330 MRTT. Además también ha desarrollado proyectos para el constructor estadounidense Boeing.

Tekplus, que nació en el año 2005, ha conseguido situarse en estos tres años entre los principales proveedores españoles del sector aeronáutico, con encargos para países como el Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, Estados Unidos, y China. El nuevo contrato de Tekplus, que supondrá una carga de trabajo de 60.000 horas, será el cálculo de la estructura primaria del fuselaje y su dimensionado. El objetivo de la investigación es conseguir una pieza resistente pero de bajo precio, que ayude a reducir el consumo de las aeronaves. para ello será fabricada con fibra de carbono prácticamente en su totalidad.

Cuatro centros de trabajo
La empresa tiene actualmente oficinas en Tres Cantos (Madrid), Burgos y Pune (India), además de las de Vigo.

Marcos carrera explica que en Galicia es muy difícil contratar ingenieros aeronáuticos y que para llevar adelante estos contratos tiene que buscarlos fuera de la comunidad. “Nuestras instalaciones en la India nos aportan muchos ingenieros a bajo coste y es allí donde desarrollamos los proyectos de menor valor añadido. Son unos grandes profesionales y a principios del próximo año tres de ellos se incorporarán al centro de Vigo, que está ubicado en el edificio Miralles del campus universitario de Marcosende”, explica Carrera.

Para Carrera el año 2009 va a ser “muy interesante” porque, añade “vamos a sacar provecho de la situación para fortalecernos”. De hecho, uno de los proyectos más importantes que tiene sobre la mesa es la participación en el mayor salón aeronáutico de mundo, el de La Vorge en París.

“Estaremos en el stand de la Asociación Aeronáutica Militar, aunque contaremos con nuestro propio espacio. Es una feria impresionante donde se presentan los últimos adelantos de la aeronáutica mundial”, señala.

Las instalaciones de La Vorge están construidas sobre un antiguo aeropuerto donde los hangares sirven de pabellones de exhibición y las pistas para las demostraciones de todo tipo de aviones.

Automoción e I+D+i
Además de la aeronáutica, Tekplus de dedica al sector de la automoción donde inició sus primeros pasos. Además tiene una división dedicada a la Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i), que le convierte en una de la principales empresas gallegas en ese sector.

Marcos Carrera afirmó que el nuevo contrato permitirá introducir en el sector aeronáutico a empresas gallegas de metalmecánica, con la creación de una red de subcontratistas para la construcción de piezas de utillaje mecánico.

La firma también ha aportado por establecer convenios de colaboración con diversas empresas, tanto de dentro como de fuera de Galicia, centros tecnológicos y la Universidad de Vigo.

Fuente: farodevigo.es

Ministerio de Presidencia – Miércoles, 22 de octubre de 2008.

• Baleares, con el 26,1%, fue la comunidad que recibió más pasajeros internacionales de CBC y Canarias y Comunidad Valenciana las que más crecieron, 18,3% y 16, respectivamente.
• Ryanair, Easyjet y Air Berlín transportaron el 55% de los pasajeros
• Reino Unido, primer mercado de origen con casi cuatro de cada diez pasajeros, creció el 9,1% .
• Del resto de mercados con menos peso en el total de llegadas destaca Bélgica con un crecimiento del 57,3% .

En el mes de septiembre llegaron a los aeropuertos españoles 5,9 millones de pasajeros internacionales, de los cuales el 50,2% lo hizo en una compañía aérea de bajo coste (CBC), un 5,3% más que en el mismo periodo de 2007. Por su parte, el volumen de pasajeros internacionales que llegaron a España en compañías aéreas tradicionales disminuyó un 13%. El grado de ocupación de los vuelos de las CBC fue del 83,7% frente al 78,2% de las compañías aéreas tradicionales.

Ryanair, Easyjet y Air Berlin, se mantienen como las principales CBC que operan en España, con el 55% de los pasajeros transportados: crecimientos interanuales de Ryanair y Easyjet y estabilidad de Air Berlin.

Llegadas de pasajeros en compañías aéreas de bajo coste, según meses

2007- 2008

Aeropuertos de destino

Palma de Mallorca es este mes el aeropuerto que mayor número de pasajeros internacionales recibe en CBC (21,7%). Destacan por sus incrementos interanuales, Tenerife Sur (30,3%) y otros como Alicante, Girona-Costa Brava y Valencia con crecimientos aproximados del 15%.

Variación interanual de los pasajeros en co m pañías aéreas de bajo coste, por aeropuerto de dest i no

Septiembre 2008

Comunidades autónomas de destino

Entre las principales comunidades autónomas de destino, destacaron Canarias y la Comunidad Valenciana, con crecimientos interanuales del 18,3% y 16% respectivamente, superiores al crecimiento del conjunto del país.

Baleares , fue el destino que más pasajeros internacionales de CBC recibió en septiembre (26,1%), con un crecimiento interanual del 2,1%. Alemania, principal mercado de origen del archipiélago con algo más de la mitad de pasajeros, registró un descenso cercano al 2%, mientras que otros países como Reino Unido y Suiza, incrementaron su número un 9,1% y un 25,4% respectivamente. Air Berlin y Easyjet, las CBC de mayor actividad en el archipiélago, transportaron entre las dos un 6,4% más de pasajeros a Baleares que hace un año.

Cataluña , la segunda comunidad autónoma por número de pasajeros en CBC (21%), tuvo este mes un crecimiento interanual positivo del 2,9%. Los principales mercados de origen de esta comunidad autónoma: Reino Unido, Italia y Alemania, de donde proceden seis de cada diez pasajeros de CBC, tuvieron crecimientos por debajo del 5%, respecto a septiembre de 2007. Destaca, por otro lado, el incremento de pasajeros procedentes de países como Francia y Bélgica (27,7% y 41,4% respectivamente). Ryanair y Clickair, las principales CBC en esta comunidad autónoma, incrementaron la cifra de pasajeros en conjunto un 12,6%, respecto a septiembre de 2007.

Andalucía , recibió este mes prácticamente el mismo volumen de pasajeros que en septiembre de 2007, manteniéndose como el tercer destino de los pasajeros de CBC (15,9%). Reino Unido, origen de aproximadamente seis de cada diez pasajeros en esta comunidad autónoma, registró un crecimiento interanual del 3,3%, mientras que Alemania, segundo mercado de origen, tuvo un descenso del 6,7%. Easyjet y Ryanair, responsables de transportar cuatro de cada diez pasajeros, incrementaron su volumen en conjunto un 21,4%.

La Comunidad Valenci a na , registró un mes más un crecimiento interanual por encima del crecimiento nacional (16%). Por volumen de pasajeros de CBC, se sitúa a un nivel muy parecido al de Andalucía, con el 15,4% de los pasajeros. De ellos, cinco de cada diez proceden de Reino Unido, que este mes registró un crecimiento del 10,7%, respecto al mismo periodo de 2007. En general todos los mercados de origen con destino esta comunidad autónoma tuvieron tasas de variación interanuales positivas, destacables en el caso de Bélgica y Suecia que duplicaron la cifra de 2007. Ryanair y Easyjet, las CBC de mayor actividad en la C. Valenciana, duplicaron en conjunto el número de pasajeros de hace un año.

A Canarias , llegó este mes un 18,3% más de pasajeros que en septiembre de 2007, en total el 9,1% de las llegadas de CBC en España. En general, los principales mercados de origen del archipiélago, tuvieron crecimientos interanuales superiores al del conjunto de la comunidad autónoma. Especialmente destacables fueron los de Reino Unido, Irlanda y Suiza (origen en conjunto de cuatro de cada diez pasajeros), cuyos crecimientos fueron del 56,2%, 34,7% y 83,6% respectivamente.

La Comunidad de Madrid , recibió el mismo volumen de pasajeros en CBC que hace un año, manteniéndose como sexto destino del ranking de llegadas en CBC (6,9%). Reino Unido, su primer mercado de origen, con dos de cada diez pasajeros, creció un 16,4%, respecto al mismo periodo de 2007, por el contrario Italia, origen del 19,5% de los pasajeros de CBC, emitió un 10,2% menos de pasajeros que hace un año. Destacó el crecimiento de Bélgica, que siendo el séptimo país de origen de las llegadas, multiplicó por cuatro el número de pasajeros. Las dos principales CBC que operan en esta comunidad autónoma: Easyjet y Ryanair, con siete de cada diez pasajeros, registraron un crecimiento interanual del 26,6%.

Del resto de comunidades autónomas , sólo Murcia alcanzó una representación del 3% de los pasajeros de CBC, con un descenso interanual del 5,8%

Variación interanual de los pasajeros en compañías aéreas de bajo co s te, por comun i dad autónoma de destino

Septiembre 2008

Mercados emisores

Reino Unido , primer mercado de origen (aproximadamente cuatro de cada diez pasajeros de CBC), incrementó su volumen un 9,1% respecto a septiembre de 2007. Todas las comunidades de destino de Reino Unido registraron crecimientos interanuales, algunas como la Comunidad Valenciana y Canarias (10,7% y 56,2%), por encima del incremento total de este país.

Alemania , segundo mercado de origen con el 26% de los pasajeros, redujo este mes su volumen un 1,2%, debido principalmente al descenso de las llegadas en Baleares, destino de aproximadamente seis de cada diez pasajeros de CBC procedentes de este país.

Italia , mantuvo el mismo volumen de pasajeros de CBC que en septiembre de 2007. Cataluña, la primera comunidad autónoma de destino con el 45,6% de las llegadas, recibió un 2,8% más de pasajeros que hace un año.

Entre los crecimientos interanuales más importantes de septiembre, destacó el de Bélgica (57,3%), mercado con una representación del 1,8% sobre el total. Holanda y Portugal, destacaron en el lado opuesto por la disminución de los pasajeros, 10,7% y 17,7% respectivamente.

Variación interanual de los pasajeros en compañías aéreas de bajo co s te, por país de or i gen

Septiembre 2008

Fuente: lacerca.com